#Ferrari 456 GT 🇮🇹
F116 1992 - 1997
موتور: V12 تنفس‌طبیعی
حجم موتور: 5474 سی سی
قدرت: 442 اسب بخار در 6250 دور در دقیقه
گشتاور: 550 نیوتن متر در 4500 دور در دقیقه
گیربکس: 6 سرعته دستی
انتقال قدرت: چرخ‌های عقب
شتاب 0 تا 100: 5.2 ثانیه
سرعت: 302 کیلومتر بر ساعت
وزن خالص: 1900 کیلوگرم
طول: 4730 میلیمتر
عرض: 1920 میلیمتر
ارتفاع: 1300 میلیمتر
فاصله محوری: 2600 میلیمتر
حجم مخزن سوخت: 110 لیتر
مصرف سوخت ترکیبی: 18 لیتر
قیمت: 230,000 دلار​
 
Ferrari 456 GT در اوایل دهه 1990 معرفی شد و تا سال 2003 تولید آن ادامه داشت. این خودرو یک گرندتورر دو در، 2+2 است؛ یعنی دو صندلی جلو و دو صندلی عقب کوچک‌تر دارد. 456 GT جانشین مدل‌های قدیمی‌تر فراری در کلاس گرندتورر شد و در زمان خودش یکی از لوکس‌ترین و در عین حال قدرتمندترین محصولات فراری بود.
 
نکته مهم این است که 456 GT فقط یک ماشین اسپرت خالص نبود؛ بلکه ترکیبی از:
1-قدرت بالا
2-راحتی نسبی
3-کابین مجلل‌تر از بسیاری از فراری‌های آن دوره
4-موتور V12 تنفس طبیعی

بود. به همین دلیل بین علاقه‌مندان فراری، جایگاه خاصی دارد.
 

موتور و عملکرد:​


موتور​

Ferrari 456 GT به یک موتور 5.5 لیتری V12 تنفس طبیعی مجهز بود. این موتور:
1-آرایش V12
2-حجم 5.5 لیتر
3-صدای بسیار زیبا و کلاسیک فراری
4-شتاب‌گیری نرم اما قدرتمند
داشت
 

قدرت:​

قدرت آن بسته به بازار و نسخه، حدود 436 اسب بخار بود. گشتاور هم در محدوده‌ای قرار داشت که برای یک گرندتورر سنگین، کشش بسیار خوبی فراهم می‌کرد.


گیربکس:​

این خودرو با گیربکس 6 سرعته دستی عرضه می‌شد، که در یک فراری کلاسیک، برای خیلی‌ها جذاب‌ترین بخش ماجراست. حس دنده‌دستی در چنین ماشینی، تجربه رانندگی را کاملاً خاص و مکانیکی می‌کند.
 

شتاب و سرعت:​

1-شتاب 0 تا 100 کیلومتر بر ساعت: حدود 5.2 ثانیه
2-حداکثر سرعت: حدود 300 کیلومتر بر ساعت

برای خودرویی که تمرکز آن فقط روی اسپرت‌بودن نیست، این اعداد بسیار چشمگیر هستند.
 

تجربه رانندگی:​


456 GT برخلاف برخی فراری‌های تهاجمی‌تر، رفتار آرام‌تر و بالغ‌تری دارد. یعنی:

1-در سرعت‌های بالا بسیار پایدار است
2-برای سفرهای طولانی مناسب‌تر است
3-موتور V12 آن کشش خطی و لذت‌بخشی دارد
4-صدای موتور یکی از بهترین ویژگی‌های آن است
 

طراحی و ظاهر:​


Ferrari 456 GT طراحی‌ای ظریف، کلاسیک و بسیار شیک دارد. این خودرو توسط Pininfarina طراحی شد؛ یعنی همان استودیوی افسانه‌ای که بسیاری از فراری‌های زیبا را خلق کرده است.

ویژگی‌های ظاهری:​

1-دماغه کشیده و عضلانی
2-بدنه‌ای ساده اما بسیار هماهنگ
3-خطوط نرم و کلاسیک
4-ظاهر لوکس‌تر نسبت به بسیاری از فراری‌های تهاجمی

456 GT برخلاف برخی مدل‌های فراری که فوراً فریاد «ماشین مسابقه» می‌زنند، بیشتر شبیه یک اشراف‌زاده سریع است.
 

کابین و راحتی:​


یکی از مهم‌ترین ویژگی‌های Ferrari 456 GT این است که در داخل کابین، نسبت به خیلی از فراری‌های آن زمان، راحت‌تر و کاربردی‌تر بود.

ویژگی‌های کابین:​

1-چرم باکیفیت
2-طراحی لوکس‌تر از فراری‌های کاملاً اسپرت
3-فضای 2+2
4-صندلی‌های عقب کوچک برای کودکان یا استفاده محدود
5-ارگونومی بهتر برای سفرهای طولانی
 

شاسی، هندلینگ و تکنولوژی:​


Ferrari 456 GT از فناوری‌های پیشرفته زمان خودش استفاده می‌کرد، اما هنوز هم شخصیت آن بیشتر آنالوگ و مکانیکی است تا دیجیتالی.

ساختار فنی​

1-شاسی مهندسی‌شده برای تعادل و پایداری
2-موتور جلو-میانی برای توزیع وزن بهتر
3-دیفرانسیل عقب
4-هندلینگ پایدار و قابل‌اعتماد
 
عقب
بالا پایین